Лодочный мотор Tohatsu MFS6D S-S отличается повышенной экономичностью и экологичностью, что делает его идеальным приобретением для небольших судов. Несмотря на свои компактные габариты, данная модель показывает впечатляющие показатели по мощности и эффективности.
Отличительной особенностью силового агрегата является наличие передовой системы забора воздуха, благодаря которой гарантируется плавная и стабильная работа. Модель весит 25,2 кг. Четырехтактный силовой агрегат имеет рабочий объем в 123 куб. см, а также способен развивать мощность до 6 лошадиных сил.
Румпельное управление и трансмиссия «вперед-нейтраль-назад» делают агрегат удобным для использования. Данная модель может похвастаться встроенным топливным баком на 12 литров. Tohatsu MFS6D S-S предназначен для установки на 381-420 миллиметровые транцы.
Особенности подвесного лодочного мотора Тохатсу MFS 6 D S-S:
1.Новые, большие и удобные ручки для переноски, расположенные спереди и сзади подвесного мотора для удобства переноски
2. Три новые положения для перевозки мотора
Вам когда-нибудь приходилось с трудом определить, на какую сторону положить мотор?
Раньше, хранение и транспортировка была возможна только в 1-м положении
Теперь Вы можете транспортировать мотор в 3-х разных положениях!
Уникальный картер, разработанный Tohatsu и улучшенная конструкция нижнего поддона, позволяет хранить и перевозить мотор на любой стороне, полностью исключив вытекание масла или топлива
3.Рычаг переключения режимов - первый в отрасли рычаг переключения передач фронтального расположения. В своем классе это новшество доступное только на моторах Tohatsu.
4. Длинная рукоятка румпеля - рукоятка увеличена на 110 мм для лучшей управляемости.
5. Выхлоп через ступицу - Выпуск отработанных газов через ступицу винта снижает уровень шума работающего мотора и обеспечивает плавную работу.
Лодочный мотор Tohatsu MFS 6 С S-S выносной бак 12 литров в Ухте ➦ Интернет магазин по продаже надувных лодок и подвесных моторов «v-lodke.ru». ☎: 8 800 700-1-343. ✔️ Доставка в Ухта и по России. Гарантия.
